备受瞩目的“神七”整装待发

　　综合国内媒体9月25日报道：备受瞩目的“神七”将定于今晚9点至10点择机发射。目前，神舟七号船、箭、塔组合体已顺利垂直转运至中国载人航天发射场发射架，整装待发。

　　据悉，神五航天员杨利伟凯旋后，曾透露出这样一个信息：在火箭升空110秒时，他感受到强烈的振动，这种现象大约持续了20秒――火箭发射时必然会有振动，但如果航天员感到强烈不适，则说明产生了共振现象，把正常的振动放大了。 神舟六号成功消除了大部分共振现象，但问题还没有完全解决。

9月25日21时10分，神舟七号在酒泉卫星发射中心成功发射

　　这次的共振发生在助推器上，研制人员决定用安装蓄压器的方法来降低振动频率。而火箭在不同的飞行阶段，助推器振动的频率是不一样的，蓄压器“吸振”的能力必须随助推器振动频率的变化而变化。这样，技术人员就想出了安装“变能蓄压器”的招数。

　　其实，“变能蓄压器”是两个容积约1.2升的金属膜盒，就像在助推器的管腔里放了两个气囊。火箭上升的前72秒，一个“气囊”工作，从第72秒开始，两个“气囊”连通共同工作，进一步降低振动频率。相关专家称，经过反复的试验测试，变能蓄压器“吸振”的效果非常出色。

　　火箭的第二个亮点是“铝改钢”，就是将二级增压管路的材质由铝合金换成了不锈钢，目的是解决这一部位在高温环境下漏气的问题。

　　当时发动机工作得好好的，热源没有消失，为什么温度会下降呢？专家们没有忽略这个细小的疑点，做了大量检测和细致的对比实验，最后找到是二级增压管路发生了漏气。

　　漏气点在哪里？管路没有缺损，密封圈也十分严密，研制人员最后得出结论，是制作二级增压管路的铝合金耐受不住火箭飞行时的高温而轻微漏气。于是，他们就用耐高温的不锈钢替代了铝合金。

　　据专家介绍，“神七”任务是长征火箭“铝改钢”后的第一次飞行，今后，长征系列的其他运载火箭也会沿用这一创新性的修改。